ကားကင်မရာတွင်၊ မှန်ဘီလူးသည် အလင်းကို အာရုံစူးစိုက်ရန် တာဝန်ရှိပြီး မြင်ကွင်းနယ်ပယ်အတွင်းရှိ အရာဝတ္တုကို ပုံရိပ်ဖော်ကြားခံ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ပြသကာ အလင်းပြန်သည့် ပုံရိပ်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ကင်မရာ၏ optical parameters များ၏ 70% ကို မှန်ဘီလူးဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ၎င်းတွင် ပုံအရည်အသွေးကို သိသိသာသာလွှမ်းမိုးသည့် အလင်းဝင်ပေါက်အရွယ်အစားနှင့် ပုံပျက်သောလက္ခဏာများကဲ့သို့သော အချက်များ ပါဝင်သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အလင်းကြည့်မှန်ဘီလူးများသည် ကုန်ကျစရိတ်၏ 20% ပါဝင်ပြီး စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်၏ 52% အတွက် CIS (Complementary Metal-Oxide-Semiconductor) ပြီးလျှင် ဒုတိယသာပါဝင်ပါသည်။ မှန်ဘီလူးများသည် အလင်းရောင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် အကွာအဝေးအမျိုးမျိုးအောက်တွင် အရည်အသွေးမြင့်ရုပ်ပုံများကို ဖမ်းယူသေချာစေရန်အတွက် ၎င်းတို့၏အခန်းကဏ္ဍကြောင့် ကားအတွင်းကင်မရာများတွင် အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ CIS သည် လက်ခံရရှိသော အလင်းအချက်ပြမှုများကို လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများအဖြစ် ပြောင်းလဲရန်အတွက် တာဝန်ရှိသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပုံရိပ်ဖော်စနစ်များအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းသည် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများကို ခွင့်ပြုပေးပါသည်။ ကွဲလွဲမှုများကို လျော့နည်းစေပြီး ကြည်လင်ပြတ်သားမှုကို မြှင့်တင်ပေးစဉ်တွင် ပိုမိုအသေးစိတ်နှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော မြင်ကွင်းကို ဖမ်းယူနိုင်စေမည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မှန်ဘီလူးများကို အာမခံပါသည်။
ထို့ကြောင့်၊ စက်ပေါ်ရှိ ကင်မရာစနစ်တစ်ခုကို ဒီဇိုင်းဆွဲသည့်အခါ အကောင်းဆုံးရလဒ်များရရှိရန် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုစလုံး၏ ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် သင့်လျော်သော မှန်ဘီလူးသတ်မှတ်ချက်များကို ရွေးချယ်ရုံသာမက မတူညီသော အခြေအနေများတွင် ချောမွေ့စွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် အာရုံခံနည်းပညာဖြင့် ၎င်းတို့ကို ထိရောက်စွာ ပေါင်းစပ်ပေးခြင်းတို့လည်း ပါဝင်သည်။
ကားမှန်ဘီလူးများ၏ အသုံးချပတ်ဝန်းကျင်သည် မော်တော်ကားဒီဇိုင်း၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း အသွင်အပြင်များကို အဓိကအားဖြင့် လွှမ်းခြုံထားသည်။ ကားအတွင်းပိုင်း၊ အာရုံစူးစိုက်မှု သို့မဟုတ် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုအဆင့်များကို အကဲဖြတ်ရန် ရည်ရွယ်သည့် မျက်နှာမှတ်မိခြင်း သို့မဟုတ် မျက်လုံးခြေရာခံနည်းပညာများမှတစ်ဆင့် ယာဉ်မောင်း၏အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ရန် ကင်မရာများကို မကြာခဏအသုံးပြုပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် ခရီးသွားနေစဉ်အတွင်း အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ရေးစွမ်းရည်များကို ပံ့ပိုးပေးကာ မတော်တဆမှုစုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် အာမခံတောင်းဆိုမှုများတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေမည့် ဓာတ်ပုံများကို ရိုက်ကူးပေးခြင်းဖြင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ကားအတွင်းအပြင်ဘက်တွင်၊ ဤကင်မရာများကို ရှေ့သို့တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်များအတွက် ရှေ့ဘမ်ပါများကို အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးတွင် ဗျူဟာမြောက်တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကားပါကင်အကူအညီအတွက်နောက်ဘက်အပိုင်း; မျက်စိကန်းသော အစက်အပြောက် သိရှိခြင်းအတွက် ဘေးကြည့်မှန်များ သို့မဟုတ် ဘောင်များ အားလုံးသည် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အလုံးစုံ 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ် စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်ဆီသို့ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်တိုက်မှုသတိပေးစနစ်များသည် ယာဉ်တိုက်မှုသတိပေးသည့်စနစ်များမှ ဒေတာများကို မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို နောက်ပြန်လှည့်သည့်အခါ ပိုမိုကောင်းမွန်သောမြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းရန် အဆိုပါ ပြင်ပကင်မရာများကို အသုံးပြု၍ နောက်ပြန်ပုံရိပ်ဖော်စနစ်များက ယာဉ်မောင်းများကို ၎င်းတို့၏အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ အန္တရာယ်များအကြောင်း သတိပေးရန်အတွက် ကင်မရာများအပါအဝင် အာရုံခံကိရိယာများစွာမှ အချက်အလက်များကို အသုံးချသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် ဘေးကင်းမှုစံနှုန်းများနှင့် အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည့် ဆန်းသစ်သော အမြင်အာရုံစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသော ပိုမိုစမတ်ကျသော ယာဉ်များကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် ကြိုးပမ်းလာသောကြောင့် အလင်းနှင့်အာရုံခံနည်းပညာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများသည် မော်တော်ကားအပလီကေးရှင်းများအတွင်း ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို ဆက်လက်မောင်းနှင်လျက်ရှိသည်။
ပို့စ်အချိန်- Nov-18-2024